四、重庆

　　重庆航空城是目前我国继北京和天津之後的第三个航空城，规划面积175平方公里，投资300亿，2020年之前完成基础设施建设及产业布局。未来的重庆航空城规划面积达到175平方公里，包括核心区和关联区，其中核心区面积为60平方公里。项目资金由渝北区政府和重庆机场集团共同出资300亿。航空城的经济效益目标是15年后实现产值200亿。

　　重庆“空港经济带”以渝北区为依托，以空港为核心，按点轴发展模式，以渝邻高速公路为主轴，以沿线组团为节点，以点带面，由南向北拓展。规划建设四大区域：一、空港工业园区，形成以汽摩为龙头的高新技术产业和先进加工制造业基地。二、航空服务区，在重庆机场控制区内，发展壮大航空业，创建全国枢纽机场。三、空港物流园区，发展现代物流业和重型市场，力争建成西南地区一流的物流中心。四、空港高尚住宅区，为高收入阶层创造优美的居住环境；布局无污染、用水量少的工业；建成北部农副产品集散基地，以及渝邻路生态旅游农业带。“空港经济带”的规划将分三步建设，第一步(2004年~2005年)全面启动，第二步(2006年~2012年)初具规模，第三步(2013年~2020年)全面建成。

　　重庆致力于打造空港经济带

　　重庆“空港经济带”以渝北区为依托，以空港为核心，按点轴发展模式，以渝邻

　　继重庆提出建设“空港经济带”规划之后，2006年4月重庆航空城建设方案得到重庆市政府认可，要求年内动工开建。即将开建的重庆航空城是目前我国继北京和天津之後的第三个航空城，规划面积175平方公里，投资300亿，2020年之前完成基础设施建设及产业布局。未来的重庆航空城规划面积达到175平方公里，包括核心区和关联区，其中核心区面积为60平方公里。项目资金由渝北区政府和重庆机场集团共同出资300亿。

　　按照规划，完成整个航空城基础设施建设和产业布局需要15年时间。未来的航空城将以现代服务业为重点，做大